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涡轮增压介入有什么感觉,涡轮增压多少转速介入,怎么判断涡轮介入

互联网 2020-10-22 05:50:02
涡轮增压多少转速介入,怎么判断涡轮介入

时间:2020-05-10  作者:车主指南

早期的大众涡轮增压器需要在发动机达到2000转以上才会介入,因此存在涡轮迟滞的现象目前汽车的涡轮介入要求的转速很低,一般都是在1500转左右。

事实上,涡轮增压的具体介入跟排量相关,排量越大介入转速就越低。如:1.4排量在2000转左右,1.8排量在1500转左右,2.0排量在1000转左右。

涡轮增压的主要作用就是提高发动机的进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比,增加了40%以上。而在涡轮介入时,动力输出更猛,能感觉到推背感,这也是判断涡轮介入的方式。

涡轮增压实际上是没有所谓的“介入点”,涡轮一直在参与发动机的运作,只是在低转速时没有那么明显。对于家用车而言,一般来说在发动机转速达到1500-2000转的时候,整体效率远超同排量自吸发动机,有明显“低速高扭”工作特征。

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