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猪被放血是什么感觉,刺杀放血生猪

互联网 2020-10-30 12:52:49
刺杀放血生猪

土鸡与生猪养殖教材 养殖技巧

2020-03-31

生猪致昏后应立即放血。放血是否完全在肉品卫生学上有重要的意义。放血完全的胭体,肉质鲜嫩,色泽鲜亮,含水量少,保存时间长。放血不全的胭体,肉质低劣,色泽深暗,含水量高,利于微生物生长繁殖,容易发生腐败变质。放血是否完全不仅取决于刺杀技术的高低,而且也取决于生猪宰前的生理状态和致昏的方法是否得当。 放血的方式有横卧放血和倒挂垂直放血两种。从肉品卫生角度考虑,后者好于前者,且利于随后的加工。常用的放血方法有以下几种: 1切断颈动、静脉法切断颈动、静脉法是目前我国生猪屠宰广泛采用的比较理想的一种放血方法。刺杀部位应对准第一肋骨咽喉(颈与躯干分界处的中线)偏右约(1.5-1厘米处刺入刀刃与猪体成15度-20度角,抽刀时向外偏转切断血管,同时扩大刀口至3--4厘米,放血时间为6-10分钟。此法的优点是:①操作简便安全;②不伤及心脏,能充分发挥心脏的收缩功能,利于放血充分。缺点是如刀口较小,放血时间过短则易发生放血不全;如刀口过大,烫毛时又易造成污染因此,放血轨道和集血槽应有足够的长度,使放血充分。 注意,放血刀每次使用后都应消毒,做到消毒后轮换使用。 2.真空刀放血法国外已广泛使用,我国少数肉联厂曾试验应用。所用工具是一种具有抽气装置的空心刀。放血时,将刀插人事先在颈部沿气管切开的皮肤切口,穿过第一对肋骨中间直达右心,此时心脏的血液即通过刀刃孔隙、刀柄腔道沿橡皮管流人容器中。真空刀放血可以获得未经污染的血液,以供食用或医疗用,提高利用价值;真空刀虽刺伤心脏,因有真空抽气装置,故放血仍良好。

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生猪火车运输

装车商品猪的装载量,应根据车厢的实装面积计算,每头猪一般可占面积0.4米2,肥大猪要少装些,瘦小猪可多装些,双层车的上层要少装些,下层可多装些。总之,不宜拥挤,让每头猪都有卧下休息的地方。尤其是长途运输要适当宽敞些,让猪有活动的余地,也便于沿途饲养管理,热天装车前,要将车窗打开,安装上木栅栏,以利通风防暑。冷天则打开背风一侧的车窗,以利空气流通。 装车时,首先检查车厢是否安全。如果是双层车,应先装上层,后装下层。若先装下层,猪在车内惊叫蹿扰,再装上层时,猪就不肯上,不仅影响装车速度,而且还很容易发生跌撞或逃窜事故。肥大猪一般行动迟钝,耐寒怕热,可装在卜层。瘦小猪一般行动敏捷,容易逃窜,可装在下层、装车时,尽可能保持原群原圈。并圈时要大混合,便于途中管理,猪上车后,迅速关好车门或栅栏,并对车架门栏及用品等,再做一次检查. 2.途中饲养管理刚上乍的猪,精神比较紧张,东奔西跑,企图逃窜。特别是挂车,过桥、过洞和会车时,火车鸣笛或桥梁的震动声都可能使猪产生惊惧。这时,押运员要给猪壮胆,向猪群高声地呼唤或用竹竿敲打栅栏,转移猪的注意力,以减轻恐惧。对受惊乱挤乱蹿的猪,用竹竿轻轻拨动,使它不再乱跑。对一些身体瘦小,精神紧张,常在门口或车厢边角等地方东瞧西看企图逃窜的猪,要随时注意,当它抬头时,即用竹竿轻拨,使它低头,以防突然逃窜。猪上车后不大舒适,烦躁不安,很容易挤堆咬架,押运员要及时把挤堆咬架的猪轻轻拨开。夜间行车要静听猪的叫声,辨别哪几头咬架或被挤压,及时照料。隔一些时间还要把猪慢慢赶起来活动一次,以防挤伤或压死。发现病猪,要把它安置在车厢的一角,垫些于草,让其睡卧。天冷时,要尽量保持车内干燥,并用干草、木板等把车厢迎风面的窗口、门缝等透风地方全部堵塞好。在猪上车2小时,第一次打扫粪便后就给猪铺些干草,如果草湿了,要及时换上十的,以防寒保暖。天热时押运员可向车顶和车帮的外侧洒水,以降低车内的温度。若是敞车装运,还要根据太阳照射的方向,及时调整防晒篷。天气过热时,还要向车内泼水和轻轻往猪身上喷水,以防中暑。喷水时一定要喷透,喷得太少,水分蒸发很快,不但起不到降温作用,反而会使车内更加闷热。 长途运输,要定时喂食饮水,一般上午8时1次,下午4时1次,中午喂水1次,热天要多喂水和多汁的青饲料。精料也要比平时多一些,调剂得稀一些。喂食时,要分批喂。先由车厢的一端开始,把附近的六七头猪上槽。少放勤添,喂七八成饱就行,以防挤压震动,造成死亡喂完一批,即将食槽向另一端移动,再喂另一批,顺次喂食1防止猪群一拥而上,对个别胆小,不敢上槽吃食的猪,最后一单槽喂饮。双层车要先喂卜层后喂上层,避免上层的猪吃食后排泄粪便,影响下层喂食。车到终点站前的2小时应即停止喂食饮水,避免卸车时拥挤跌撞,损伤肠胃。 卸车车到终点站前半小时,押运员应把猪轻声哄起,让它活动一下,防止猪腿压迫时间太久而发生麻痹。等车到站停稳后,即开始卸车。卸车时,车上车下都要有人照料。打开车门后,押运员在车门日呼唤,领猪下车,同时有人在车内哄赶哄赶时,从车的一端或一侧赶起,使这一端的猪向车门口移动,不要赶动另一端的猪,防止全群乱动,一齐拥到车门口。生猪开始下车时,要有人站车门附近指挥,防止挤撞。在整个卸车过程中要慢慢驱赶,严禁鞭打脚踢,防止挤伤、撞伤、跌伤。如有急需处理的病伤猪,应先抬下,防止死亡。

中国生猪生产持续快速增长

一季度中国生猪生产呈现快速的发展势头。据行业统计,一季度生猪存栏和出栏同比分别增长4.19%和7.31%;猪肉产量同比增长7.77%;能繁母猪存栏占存栏猪的比重为9.8%,同比增长6.72%。 今年以来,中国生猪发展承接上年的产销两旺势头,市场活跃,猪粮比价依然保持在高收益区间。一季度全国猪粮比价平均为6.68:1,农户养殖效益较高,补栏积极,仔猪价格月月攀升,全国能繁母猪比例已达9.8%,超过正常水平(8%)近两个百分点。一季度,中国生猪产品出口9.52万吨,出口额为2.24亿美元,同比分别增长20.91%和22.60%。其中,鲜冷冻猪肉出口量和出口额分别占生猪产品出口的70.19%和48.56%;加工猪肉分别占29.33%和28.70%;活猪出口占出口总额的22.72%。生猪产品进口量为3.97万吨,进口额为3832.90万美元,同比分别下降38.05%和16.48%。其中,鲜冷冻猪肉进口量和进口额分别占生猪产品的21.33%和20.12%。一季度,中国鲜冷冻猪肉出口量为6.68万吨,出口额为1.09亿美元,同比分别增长25.83%和40.95%。一季度,中国鲜冷冻猪肉进口量为8469.58吨,进口额为771.11万美元;与上年同期相比,分别下降了71.05%和60.91%。一季度,中国加工猪肉出口量为2.79万吨,出口额为6432.49万美元,同比分别增长11.02%和27.49%。加工猪肉进口量为6.79吨,进口额为4.24万美元,同比分别增长了20.79和2.80倍。中国加工猪肉主要来源于美国、韩国和中国台湾省。加工猪肉进口较多的省市是上海、辽宁和北京。 一季度,中国出口活猪40.48万头,出口额为5091.17万美元,同比分别减少14.92%和7.48%。 中国活猪主要出口地是中国香港和澳门地区,出口额分别为4711.12万美元和379.93万美元,同比分别减少7.56%和6.40%。 活猪出口排名前5位的省是:广东、湖南、湖北、河南和江西,出口额合计为4474.05万美元,占中国活猪出口的87.88%。与上年同期相比,除了广东和湖南出口增长,其他省份都有不同程度的下降。 根据农业部畜牧业司定点调查月报资料分析,2005年第一季度活猪的平均价格为8.78元/千克,比上年同期提高14.58%,比2004年第四季度下降了3.02%。一季度中国猪肉平均零售价格为14.14元/千克,与上年同期相比提高了13.48%,略低于生猪价格上涨幅度。其中主产区上涨13.34%,主销区上涨13.76%,销区猪肉价格上涨幅度略大于产区。与2004年第四季度相比,中国猪肉平均零售价格下降了3.02%。 目前各级政府纷纷出台优惠政策,扶持规模养猪,促进生猪生产。由于仔猪价格上涨,养猪盈利空间较大,致使母猪存栏增加,生猪生产后劲充足。预计2005年猪肉供应量将进一步增加,上半年生猪及猪肉价格将在目前的价位上平稳或微降运行。 据世界粮农组织预计,2005年全球猪肉产量和总出口量均将增加,一季度国际市场猪肉价格略有下降,二季度将持续保持较低的价格水平。目前的猪肉价格易受到较低的牛肉和禽肉价格的影响,并且随着汽柴油价格的上涨导致生产者收入降低,预计猪肉的需求和消费量将对价格的变化较为敏感。

信息来源农资导报.-2005.5.24.-15版

作者何竹

生猪宰后检验的要领

猪的宰后检验一般按检验顺序大致分为:头部检验、体表检验、内脏检验、寄生虫检验、月同体检验和出厂检验等。 1.头部检验猪的头部检验一般在放血后、泡烫刮毛(或剥皮)前,即在戳刀放血后6分钟左右进行,由于猪头部局灶性炭疽检出率较多,为了减少污染,头部检验应设置在此位置。先沿放血刀口向下剖开,但不能剖伤气管;再剖检左右两侧领下淋巴结,重点检查有无局灶性炭疽、结核或化脓等病变。并剖检左右两侧咬肌,检查有无囊虫寄生。2.体表检验由于大多数猪传染病常在肉尸体表显示不同程度病变,如猪瘟、猪丹毒、猪肺疫和弓形虫病等,在皮肤上均有或少的特征性病变.特别是疹块型丹毒时,其内睡稗珠痛变往建不木明显,而常以皮肤上的典型疹块作为鉴定本病的主要依据,因此,加强肉尸体表检查,对宰后病猪的检出和处理具有极为重要的意义 3.内脏检验猪的胃、肠和脾等脏器的检验,可在剖腹之后连在肉尸卜进行,以便控制肠型炭疽等传染病;心、肺、肝等脏器,可在胃、肠取下后放在检验台上进行对照检验,也可连在肉尸上检验.西欧许多国家采取肉尸和内脏分另lj在并列的两条流水线上进行同步检验。 (1)胃、肠、脾和肠系膜淋巴结的检验检验人员用左手抓住回盲部盲肠及肠系膜,向左侧牵引拉开,整个肠系膜淋巴结即可显露,右手用检验刀从肠系膜淋巴结左端剖检至右端,观察有无局灶性炭疽、弓形虫病或结核病以及充血、出血、水肿等病变,并观察胃、肠外表浆膜和脾脏有无充血、出血、肿胀、梗死或炎症等现象。与此同时检视皮下脂肪、子宫、乳房或阴囊等部位,有无传染病、寄牛虫、黄疽、黄脂、红膘,以及公母猪特征等情况;发现可疑时须剖检腹股沟浅淋巴结、肾脏和膀胱,或做好标记,拉出流水线,在病害肉隔离室详加剖检,做出判定而处理。 (2)肺的检验主要观察肺外表的色泽、大小,有无充血、气肿、水肿、出血、化脓、坏死、肺丝虫、肺吸虫或支原体肺炎等病变,并触检其弹性。但须与因电麻时间过长或电压过高所造成的散在性出血点相区别。此外,还须注意屠宰放血时误伤气管而引起肺吸人血液或污水灌注(后者剖切后流出淡灰色污水并带有温热感),必要时剖检支气管淋巴结和肺实质,观察有无局灶性炭疽、肿瘤、小叶性或纤维素性肺炎等。 (3)心脏的检验在检验肺的同时,查看心脏外表色泽、大小、硬度,有无炎症、变性、出血、囊虫、心浆膜丝虫等病变。并触摸心肌有无异常,必要时剖切左心,检视二尖瓣有无花菜样疣状物。 (4)肝脏的检验首先观察形状、大小、色泽有无异常.触检其弹性;其次剖检肛门淋巴结及左外叶肝胆管和肝实质有无变性(在猪多见脂肪变性及颗粒变性)、淤血、出血、纤维素性炎、硬变或肿瘤等病变,以及有无棘球蚴、细颈囊尾蚴等寄生虫或其结节,必要时剖检胆囊。 (5)肾脏的检验一般连在胴体上与胴体检验并进行。首先剥离肾包膜,然后观察其外表,触检其弹性和硬度,如果发现某些病变时,或在其他脏器发现有某种传染病的可能时,应剖开检查。 4.寄生虫检验寄生于猪并对人畜有较大危害的寄生虫,主要有旋毛虫、猪囊虫和住肉孢子虫等检查旋毛虫和住肉孢子虫最常用的为显微镜检查法,在镜检的同时,还能对猪囊虫进行检查。当开膛取出猪的内脏后,由胭体内侧左右隔肌脚各采取重量不小于30克的肉样一块,编上卜与胴体同一号码,送检验室检查。检验人员首先撕去肌膜,将肌肉纵向拉平,要注意呈露滴状或呈乳白色脂肪样外观的小点病灶,然后用剪刀顺着肌纤维在肉样的不同部位剪取12个麦粒大肉粒(两块肉样共剪取24粒),依次附贴于玻片上,盖上另一玻片,用力压扁,然后将压片置于50-60倍的低倍显微镜下观察,逐个检查24个肉粒压片的每个视野。 5.胴体检验检验方法以肉眼观察为主,结合剖检腹股沟浅淋巴结,必要时剖检腹股沟深淋巴结、骼下淋巴结和肩前淋巴结,有无充血、水肿、出血、坏死或化脓等病变。其次,检查皮下脂肪、肌肉、胸腹腔浆膜,有无炎症、出血或寄生虫。放血不全或败血症的肉尸常有脂肪发红、肌肉呈暗红色;黄疽时肉尸的皮肤、脂肪、肌腱等均呈黄色。在检验过程中,如发现淋巴结有可疑病变,必须增检其他一些有关的淋巴结。另外,还需要剖检两侧腰肌,仔细检查有无囊虫寄生。在检查肾脏和胸腹腔的同时,而应查看肋间肌和腹壁肌有无囊虫寄牛。

生猪的应激综合征

与运输有关的猪应激综合征有:突毙综合征、应激性肌病、猪胃溃疡、运输病和运输热等。 1.突毙综合征突毙综合征是指生猪长途运输、迁移、合圈过程中的咬斗、厩舍拥挤、急剧驱赶追捕以及预防接种、公畜配种等情况下发生的突然死亡。有些猪在死亡前出现尾巴决速震颤,全身僵硬,张口呼吸,体温升高;白色猪还可见皮肤出现红斑;一般病程仅为4-6分钟。死亡猪尸僵完全,尸体腐败迅速;剖检可见内脏充血,心包液增加,肺充血、水肿甚至出血,有的还可见臀中肌、股二头肌、背最长肌色泽变淡呈苍白色。本病的发生与交感肾上腺系统高度兴奋,使心律严重失常并迅速引起心肌缺血而导致突发性心力衰竭有关。 2.应激性肌病猪的应激性肌病是指商品猪在屠宰之前受到外界环境中的各种应激刺激,在宰后出现以骨骼肌的水肿、变性、坏死及炎症为本要病变特征。眼观病变肌肉色泽苍白,所以俗称白肌肉。其发生原因还不十分清楚,一般认为与品种的遗传性易感素质有关,病猪的含硒水平在正常范围之内,和白肌病并不相同。在有些地区屠宰场的宰后检验中极为常见。目前认为属于猪应激综合征的一种表现形式。 据国外报告,猪应激性肌病主要有两种。一种是PSE猪肉,又叫水猪肉;另一种是以背肌坏死为主的肌肉坏死,称做背肌坏死。我国屠宰场里发现的白肌肉除了PSE以外,主要是一种以腿部肌肉炎症坏死为主的肌病,称为腿肌坏死,病变性质与国外报道的背肌坏死相似,但发生部位有所不同。 (1) PSE肉目前PSE肉的检出率较高R 10% -30%不等,有些地区高达60%-70%,应引起各方面的注意。PSE猪肉的发生与其品种、个体和遗传有着密切关系,同时认为,外界环境中的如捆抓、长途运输、剧烈运动、噪音、驱赶、热辐射、拥挤、斗架、高温、电致昏以及环境突变等应激刺激,均有可能产生PSE猪肉。 PSE的屠猪生前不显临诊症状,而是在宰后表现为在负重较大部位的肌肉,主要是后肌的半腱肌、半膜肌和肱二头肌,其次是背最长肌,前肌偶见于臂三头肌及三角肌的变化。后肢肌肉的病变,往往左右两侧对称。肌肉色泽苍白、质地柔软和有液体渗出,经修割后下层即为正常色泽。较严重的呈灰白色,表层比深层严重,肌囊疏松,明显水肿,肌膜常有小出血点,肌间疏松,结缔组织呈胶样浸润,胭淋巴结也常肿大、出血。最严重的肌肉呈明显的灰白色,晦暗无光泽,切面散在大量灰白色小点,偶见局部钙化灶。PSE肌肉的pH在宰后45分钟低于6.0,病变愈严重,其pH也愈低。其他器官均无明显病变可见。 (2)腿肌坏死我国发现的腿肌坏死(LMN)多见于长途运输后的屠宰猪,主要发生在前、后肢的负重肌群。前肢是臂肌和臂二头肌,后肢主要是半健肌和半膜肌,其中又以半健肌的出现率最高。严重病例也见于肱二头肌、腰大肌等肌肉,但背最株肌较少发生。后肢肌肉的病变,往往呈两侧对称。病变肌肉的pH在7.0-8.0之间,这和PSE明显不同。 (3)背肌坏死背肌坏死,最初由比利时的Thoonen等(1960)报道,以后相继在法国英国、捷克等国也均有发现,本症主要发生于75-100千克的成年猪,长白猪和皮特兰等瘦肉型猪尤为多见。轻症病例生前症状不明显,仅能在宰后检验中发现。严重病猪呈现为背部单侧或两侧肿胀,有时背部呈香蕉状弯曲,所以也称为香蕉病,是应激综合征的一种特殊表现。发病时体温常升高,主要病变为背肌肉坏死炎症,有时也见于臀中肌、半膜肌以及三头肌等肌肉。病变肌肉宰后45分钟、1小时和24小时的pH均在7.0以上。有的患猪最后可因酸中毒而死亡。 3.运输病(猪嗜血杆菌病)猪运输病病原菌主要为猪副嗜血杆菌和副溶血性嗜血杆菌。该病于1910年有Glasser首次报道,故又称格塞尔氏病。同时,本病又因运输疲劳而诱发,因此通常称为运输病。 本病多发生与运输后第3-7天,中度发热(39.5- 40.0℃),食欲不振、倦怠,经数日至1周而痊愈,或恶化而死亡。剖检,其特征性病变为全身浆膜炎,其中以心包炎和胸膜肺炎发病率最高。 4.运输热运输热是指牲畜在长途运输过程中,由于饲料、饮水不足及生活环境的改变造成应激,而且由于拥挤、通风不良等恶劣条件而造成热辐射。 患畜表现呼吸、脉搏加快,体温高达42-43℃,精神沉郁、全身颤抖,有时发生呕吐。动物出现体重减轻、肉质下降。剖检见患畜有大叶性肺炎和肠炎,还可见各种不同程度和不同类型的肌肉病变。

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